綠籬修剪機(jī)
立體車(chē)庫(kù)
高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
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- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
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濟(jì)南金力定制-寧波電動(dòng)液壓式登車(chē)橋廠家 :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車(chē)載式綠籬修剪機(jī)在安裝裝卸升降平臺(tái)油管的時(shí)候,管道應(yīng)該盡量短,橫平豎直,拐彎少。為了避免管道的皺折,減少壓力損失,液壓升降平臺(tái)管道裝配的彎曲半徑要足夠的大,管道懸伸較長(zhǎng)時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾。管道盡量避免交叉,平行管距要大于100 mm來(lái)防接觸振動(dòng),并且便于安裝管接頭。
裝卸升降平臺(tái)油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件,它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類(lèi)很多,常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按裝卸升降平臺(tái)的管接頭和管道的連接方式分,硬管接頭有擴(kuò)口式管接頭,卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭,它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊(cè)。裝卸升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見(jiàn)連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進(jìn)行密封,廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好,常用于高壓系統(tǒng),但要采用組合墊圈或0形圈進(jìn)行端面密封,有時(shí)也可用紫銅墊圈液壓系統(tǒng)中的泄露問(wèn)題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上,為此對(duì)管材的選用,接頭形式的確定,管系的設(shè)計(jì)及管道的安裝都要認(rèn)真的對(duì)待,以免影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。







裝卸登車(chē)橋裝卸起貨來(lái)是非常好用的一款機(jī)械設(shè)備,本身有一定的坡度,具備了公路橋梁的作用。別覺(jué)得挪動(dòng)登車(chē)橋的體積非常大,事實(shí)上它是十分簡(jiǎn)約的常用工具,操作過(guò)程起來(lái)也不會(huì)那么復(fù)雜,一起來(lái)看一下挪動(dòng)登車(chē)橋要怎么操作?一、裝卸升降平臺(tái)每臺(tái)子上邊全是會(huì)配備有一份操作手冊(cè),顧客朋友在使用前,要對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)的文章閱讀;二、要特別注意裝卸升降平臺(tái)盡量在整平牢固的路面上工作上;三、倘若要裝卸升降平臺(tái),將接地系統(tǒng)連接板先收縮,調(diào)節(jié)支撐架及可調(diào)節(jié)支撐腿要回收利用離開(kāi)路面,用電叉車(chē)或其他機(jī)械設(shè)備外伸接地系統(tǒng)連接板一端挪動(dòng),在移動(dòng)輪的作用下可以簡(jiǎn)易移動(dòng)到必須的位置;四、裝卸升降平臺(tái)在使用前先用搖把調(diào)節(jié)好調(diào)節(jié)支撐架,保證登車(chē)橋廚房臺(tái)面與貨箱路面在同一平面內(nèi),接著將唇板和貨箱合乎成一體;五、松垮裝卸升降平臺(tái)每一個(gè)可調(diào)節(jié)支撐腿的鎖緊螺母,將每一個(gè)可調(diào)支撐腿調(diào)到碰觸路面并稍微承受力才行,保證每一個(gè)可調(diào)支撐腿及調(diào)節(jié)支撐腿均衡承受力,不能讓調(diào)節(jié)支撐腿離開(kāi)路面,接著卡緊每一個(gè)調(diào)節(jié)支撐腿的鎖緊螺母;六、將掛鉤鉤住裝卸升降平臺(tái)海運(yùn)集裝箱或貨箱可以鉤住的承受力之處,保證鏈條承受力。避免登車(chē)橋與貨箱歸依相對(duì)移動(dòng)或翻轉(zhuǎn);七、學(xué)會(huì)放下裝卸升降平臺(tái)汽車(chē)尾板連接板保證連接板與路面無(wú)高度差,進(jìn)行無(wú)臺(tái)階式馬上登車(chē)橋工作中。這時(shí),登車(chē)橋準(zhǔn)備好,就可以慢慢工作中了。


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